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Bei einer Kennfeldangleichung via OBD (On Board Diagnose) wird die originale Software Ihres Motorsteuergerätes am Fahrzeug ausgelesen, modifiziert und anschließend wieder eingespielt. Ggf. erfolgt dies, je nach Fahrzeug, auch direkt am Steuergerät.

Allgemeine Informationen:

Fahrzeuge mit elektronischem Einspritzsystem nutzen die vom Motorsteuergerät bereitgestellten Daten zur Berechnung der Arbeitszyklen. In der Software sind Kennfelder hinterlegt, welche anhand verschiedener Parameter (wie z.B. Last und Drehzahl) Einspritzmenge und Einspritzzeit regeln. Durch die Optimierung dieser speziellen Kennfelder ist die Anhebung von Leistung und Drehmoment möglich. Beschleunigung und Durchzug verbessern sich in der Regel spürbar.

Folgende Leistungssteigerungen sind möglich (allgemein):

Benzinmotoren ohne Aufladung 5 – 12 %
Benzinmotoren mit Aufladung 20 – 40 %
Dieselmotoren mit Aufladung 20 – 35 %

Bei gleicher Fahrweise ist kein Anstieg des Krafstoffverbrauches spürbar. Bei auf die neuen Leistungsdaten angepasster, sportlicher Fahrweise, ist ein Mehrverbrauch von 10-20% zu erwarten. Kraft kommt von Kraftstoff – es ist also ein Irrglaube, dass man mit weniger Kraftstoff mehr Leistung erzielen kann.

Folgende Möglichkeiten stehen Ihnen für die Optimierung Ihrer Leistungsdaten zur Verfügung:

1. Senden Sie uns Ihr Motorsteuergerät per Post. Nach Erhalt wird Ihr Steuergerät sofort optimiert – inkl. Rücksendung ist ein Verzicht von 2-3 Werktagen auf Ihr Fahrzeug zu erwarten. Der Rückversand erfolgt stets per Express.

2. Kommen Sie persönlich zu uns (Terminabsprache zwingend notwendig) und lassen Sie Ihr Fahrzeug während einer Tasse Kaffee optimieren / abstimmen.

Informationen zur Optimierung Ihrer Software:

Alle Programmierungen werden mit dem Kennfeld-Optimierungs-Programm WinOLS durchgeführt. Dies entspricht dem derzeit höchsten Standard für die Erstellung neuer Motorkennfelder und ist für nahezu alle Benzin und Dieselmotoren nach Baujahr 2000 möglich.

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